吨位的民船要小得多。
但是，转弯半径再小，毕竟是十万吨的大船，急转过来之后的巨大惯性依然存在，操舵手因为紧张慢了一拍，导致急转过了头，航向朝着向南偏东去了。这个时候不适号的舰长发现之后再纠正，时间上就损失了一些。
趁此机会，53号舰完成了转向，加速冲过来与不适号呈平行航行状态，等于是被贴身了，不适号想要再右转向西，就得考虑能不能承担撞伤或者撞沉53号舰的后果。
这是李海惟一的办法——用舰体阻挡不适号的西行。
不适号上的舰载机起飞程序不得不继续中止，而且看不到恢复的时间，因为斯维尼很快发现53号舰在慢慢的继续左转侵袭不适号的航线，用这种办法逼迫不适号继续转向，无法保持航向航行就无法起飞舰载机。
斯维尼不由的走到舱窗那里居高临下地俯瞰几乎贴在不适号身边的53号舰，他似乎能够看到舰桥外通道上屹立着的几个人，有一种道不清楚的感觉，他强烈地认为那里的其中一人就是舰长。
非常难缠的对手。
此时，来自53号舰的警告再一次在TFCC战术旗舰指挥中心里催命号音一般响起……(本章完)