，开始进入工程完善和调试阶段。
这一调试就是两年。
直到1971年，这条地铁才开始了内部运行。
运行区段比原来比规划区段少了一截距离，从“公主坟”西三环到“BJ站”东二环内，路经10座车站，长度为10公里出头多一点儿。
市民们可以通过申请，有组织的进行试乘。
向公众开放的第一天，有通行证的李想便带着一家人，搭乘感受了一次。
第一天，站内出乎意料的人并不多。
不少感兴趣的老百姓们，只能围在车站外面观望。
“哥，这就是地铁呀。”李小弟坐在车上，感受着这既像公交车，又像火车的地铁，觉着神奇极了。
他此时的想法和普罗大众都一样，车咋还能在地下开呢。
没去过外地的李小弟，也就没机会搭火车感受隧道的魅力。
要不然经历过火车穿行隧道，他也不至于搭个地铁就惊讶成这样。
家里其他人面上倒比李小弟能绷的住。
但是等到了终点，一看时间，那么远的距离，才花了一盏茶的功夫。
大家这才切身体会到了地铁的好。
本章完