有何贵遇到的那么大罢了。
何贵好好的请老张喝了一顿，高重，刘海作陪，吃的是小龙虾。
高重酒量最好了，其次是刘海，何贵最差了，何贵喝的很少。
老张第二天才带着文件离开的，何贵也再次进入到了抄图大业里面去了。
老张等人以为何贵要弄什么太空无人机项目，因为何贵一直这么说的，那里知道何贵在弄一个大杀器。
杨勇这边继续建设，几十台机械干起来的速度是非常快的，外围一些完工坡坡坎坎的，刘海已经在着手绿化了，还是种植茶树，飞机场周围不提倡种植果树之类的，主要是果树会吸引一些鸟，一旦鸟把这里当做捕食的地方，以后会经常来的。
就是茶树也会经常驱鸟，这些高重那边保安就可以做，其实直升飞机飞几次，鸟就变少了很多。
22M3，机体结构就一个简单，粗暴，机体结构说简单呢，是零件比同类型的要少，粗暴，比如半硬壳的蒙皮，这玩意就大。
所以制造难度也是相当的高的，好在有完整的材料工艺，复合材料的强度各方面是可以达到金属的程度。
但是金属的疲劳度明显要高于大部分复合材料，这也是为什么飞机蒙皮不采用复合材料。
说个不好听的，复合材料勐烈撞击的话，可能瞬间就碎了。
金属呢，也许凹陷进去，所以一般的飞机，内部采用复合材料的多，但是重要部分还是金属。
“有了这个，美利坚在本子的航母只怕感觉屁-股下面有刀子一样，坐立不安了。”何贵一边抄一边给自己打气。
“不过出来之后只怕西方与北方都要懵逼。”何贵觉得这一款出来之后，北面以及西方都要懵逼，黑隼的出现让西方内部都乱了。
这一款出来……北面只怕也会风中凌乱了。
何贵想到这些，干起活来更带劲了。
图纸抄分很多步骤，整体图纸结构，部分图纸结构，然后还要编号，按照装配流程来进行编号。
那怕是抄，都抄的何贵感觉不行了，这玩意工程量太大了。
图纸是用米的高度来衡量的，大致分为机体部分，机翼部分，引擎部分，主要是这三个部分。
要是完整的，还有各种雷达系统，武器系统，反制系统等等的。
何贵主要还是放在发-动-机上面，几一个外壳，雷达里面塞的都是小型私人飞机的雷达。
“哼，到时候也制作一个假的飞弹，不过这玩意咱这边只怕飞不起来吧？”何贵心里狐疑，飞机跑道现在就35米宽，这飞机翼展34.4米……囧！
何贵这一抄又抄了接近二十天了，家里虽然没有女人，但是百安航空制造公司则有女人的。
“引擎部分总算是成了。”何贵看着一人高的图纸，这就是这几个月的杰作了。
剩下的就相对不复杂了，就是机体机翼了，这复杂程度就没有三转子引擎复杂了。
“要不弄个其他外壳？”何贵心里一动。
但是随后一想算了，新的气动布局太麻烦了，需要的东西太多了，气动布局一个不好，说不定就飞行的棺材……自己也可以借口说别人成熟的气动布局不是？
“气动布局等隐身无人机再说，反正私人飞机是自己设计的不是。”何贵琢磨了一下就放弃了。
今天下早班，下班手机开机，何贵发现大白鹅上热搜了，西飞下属的子公司制造了一架大白鹅，这一架大白鹅参与了西方的适航证认证。
其实设计方面不怕别人看的，因为别人可以买回去拆解，飞机引擎最大的秘密是材料工艺……所以哪怕咱们国家那么多的民航飞机，但是为什么还是不行呢？就是因为材料工艺，哪怕给你具体成分，你也摆弄不出来。