“开惯了J-30, 再来开这初教六还真不习惯。”飞机上，张俊不自在地动了几下，“这玩意慢悠悠;, 像蜗牛一样。” 无论是起步速度，还是在空中飞行;手感，螺旋桨飞机是永远赶不上喷气式飞机;。 不过谁让这玩意更加安全呢？ 所以才会成为飞行学员们最开始学习;机型。 “那没办法，接下来;时间里, 你就只能陪着我开这初教六了。”沈竹开玩笑道, “谁让你有求于人呢？” 这里;有求于人指;是张俊打报告要结婚;事。 J-30;飞行员数量极少，每一个平时都有很重;巡逻任务，少一个工作都会被分担到其他人身上, 一般情况下是不会给假;, 就算给, 时间也很短。 这一次为了能够让沈竹快速学习，南空是下了血本了。 “所以啊，你得学快点, 螺旋桨飞机没意思得很，到高教十就好了。” 今天天气很好，能见度高, 飞机飞在五千多米;高空中依旧能隐约看见地面;模样。 上一次坐战斗机;时候, 沈竹就只能看见白茫茫;云朵。 “往下看，那就是南空;基地了。”张俊说道。 沈竹往下看, 南空;基地看起来小小;, 坐落在一片绿色之中, 旁边有一座不大;城市, 看起来应该是座县城, 里边;机场最为显眼。 “马上就要到基地了, 你下一次上飞机不知道是什么时候去了，要不要来点刺激;？” 沈竹：？ “你相信我吗？” “这个，还得看你想让我相信;是什么。” “开飞机;技术。” “应该是相信;。” “什么叫应该。” “那……相信？” “相信就行，你之前不是在模拟机上试过失速改出？我带你真正体验一遍。” 飞机之所以能够起飞，是因为机翼上方是弧线，比下面;直线距离长，所以上半部;气流流速更快，产生;压强就比下边要小。 上下气流;流速差造成;压强差，加上发动机给予;推力，就给了飞机一个向上;分力，这就是所谓;升力。 当升力大于飞机受到;重力时，飞机就能飞起来。 飞机失速，则是飞机在飞行过程中;姿态出错（仰角过大），导致机翼上下部分;气流分离，上半部分;压强增大。 当升力小于飞机;受到;重力;时候，飞机就进入了失速状态。 失速很容易让飞机进入螺旋，即使不进入螺旋，飞机也会直接下坠。 大飞机很难从失速中改出，而小飞机在螺旋;初始时，是可以恢复到正常飞行状态;，这个改变飞机飞行状态;过程就叫做失速改出。 “好。” 对于张俊;主动，沈竹自然不会拒绝。 别说现在是一名J-30;驾驶员在带她飞，就算只是普通;教导员，那也是要体验;。 “坐稳了。还记得失速是怎么做;吗？” “收空油门，带杆进入失速状态，蹬满舵，把杆拉到底。”沈竹屏住呼吸，回忆手册上;内容。 螺旋桨停了下来，飞机进入螺旋状态，飞快地往下掉着。 “接下来呢？” “杆推回中间位置，带杆，踩油门，恢复飞行姿态。” 仅是十几秒;时间，整个飞机就往下掉了一千多米;高度。 沈竹倒是没什么感觉，但其他人看是非常可怕;一件事。 他们已经进入了南空;领域，情况自然被这边;塔台监控到了。 “洞幺拐，刚才是怎么回事？飞机怎么突然失速了？” “没事，我在带我;学员体验失速改出。” 塔台：…… 行吧，你张俊艺高人胆大，带个新人还敢这么玩，他们能说什么呢？ 毕竟J-30;驾驶员就那么二十多个，个个都是香饽饽，只能惯着了。 “感觉怎么样？刚才我做;是个深度螺旋改出，会比普通;螺旋改出更加明显。”张俊问沈竹。 “别;还好，就是失重;那一会儿有点没反应过来。如果换我自己来;话，怕是直接就摔下去了。”沈竹道。 就刚才那一下，沈竹终于知道为什么说失速改出;操作并不难，难;是失速过程中给驾驶员带来;心里压力了。 飞机失去了升力，旋转着向下掉落，整个人就像悬空了一般。 就这样;情况，还得继续操作飞机，起码现在;沈竹是做不到;。 就连回忆操作;时间，都无比漫长。 “没事，大家都是这样过来;。如果你一来就适应，那才不正常呢！飞行员;所有操作都需要在模拟机上练习，只有把这些操作变成肌肉记忆，遇到问题后，即使大脑不清醒，你;身体也足以将你带出困境。” “好。” 沈竹深以为然，决定回去之后就加大对模拟机;练习。 其实她之前对模拟机是有那么一些轻视;，之所以一直练习，是因为模拟机上;操作跟真;飞机一样，可以熟悉真正;飞机上;操作。 但模拟机毕竟不是真机，没办法给她真机一样;感受，所以沈竹想;是赶紧熟悉操作，然后上真机。 先前J-30上;特技动作带给沈竹;只有刺激，刚才;失速螺旋改出，却让沈竹感受到了危险。 那是一种十分无力;感觉，明知道自己正在一步步逼近死亡，却什么都做不了。 “其实你也不用太担心，战斗机;推力很大，所以能做出各种特技动作，不用担心失速;问题。之所以要学习这些，是因为并不是每个飞行学员都能开战斗机;，而且还有些退役;战斗机飞行员转去了民航，那个时候就要注意这个了。” “嗯。” 初教六平稳地停在了跑到上，早就等在下边;地勤人员欲言又止。 那么大一架飞机在天空中进入失速螺旋状