从深夜到黎明。所有人都在紧张的工作，为了天亮后的战斗做准备。
12月6日，天晴了。上午8点43分，是莫斯科当地的日出时间。当红日从地平线上升起的时候，苏联所有前线机场上密布的战斗机都开始启动。被苏联军民清理干净的跑道上，中国产的歼10战斗机座舱内，空调系统交换着发动机散发出的热量，让座舱内温暖起来。中国针对高纬度地区的研发的座舱放雾玻璃澄清透明，在良好的视野中，1架架战斗机在并不特别平坦的跑道上开始滑行，并且顺利起飞。
作为护航的歼10战斗机起飞后，歼9高级教练机才携带着炸弹起飞。在空中编队后，向着战场方向飞去。这些战斗机并没有沿着直线飞行，有些向着15000米的升限前进，准备从高空向下俯冲，攻击德国喷气式战斗机。有些则绕向其他空域，准备侧击，以及拦截。
看似毫无边界的天空中，苏联空军布下了1个3维的立体作战，并且通过各种无线电设备有效的联合起来，让位于不同位置的苏联战斗集群变成1个整体。
中国空军在3年前就已经完全掌握的技术，对现在的苏联空军依旧是1个需要磨练才能掌握的作战方式。但苏联空军至少已经在全新的道路上迈出了坚实的第1步。
上午9点18分，那些遭到苏联空军轰炸的德国6军呼叫德国空军前来参战。9点43分，第1批德国喷气式战斗机的身影已经出现在战场边缘。就在这些德国喷气式战斗机开始与胖乎乎的歼10战斗机交战后不久，在德国空军上方，已经占领了高空的歼10战斗机群俯冲而下，利用俯冲带来的高速向德国喷气式战斗机发动了猛攻。
在最初的几分钟内，歼10战斗机甚至拥有了堪比喷气式战斗机的速度，也就是在这几分钟内，赶来的20多架德国喷气式战斗机遭到了重创，有4架喷气式战斗机冒着浓烟坠向大地。还有9架德国喷气式战斗机受伤，不得不选择离开战场。
那些完好的德国喷气式战斗机则放弃了他们熟悉的击落战，不得不为受伤的战友们断后。在德国喷气式战斗机内，美国制造的通讯系统中都是各种不解的质问。德国空军飞行员们完全没想到，1直对苏联空军有着巨大优势的己方竟然会遭到如此巨大的损失。
战争是公平的，打不过就是打不过。虽然德国喷气式战斗机有着速度优势，却只能奋力甩开追击的苏联空军，往机场逃窜。而他们的厄运并没有到尽头，就在追击者的身影刚消失在视野边缘，前方就出现了绕过来的苏联空军。德国空军不得不再次应战。
很快，又有两架德国喷气式战斗机被击落。这让德国空军感受到了巨大的压力。在苏德战争初期，整整1个月的战斗，德国也不过损失了3架喷气式战斗机。而当下不到1小时的战斗中，德国空军已经被击落了6架喷气式战斗机，已经是头1个月损失的2倍了。
这种损失只是刚开始，面对苏联空军突然展现出的精确调度能力，德国空军完全无法适应。到了中午时分，整个战线上就损失了61架喷气式战斗机。现阶段德国空军在前线只拥有600架喷气式战斗机，十分之1的损失让德国空军司令部大吃1惊。
空军司令凯塞林元帅连忙联络德国元帅戈林，戈林在电话中情绪1度颇为激动。但是很快，戈林就镇定下来。他的语气坚定，“凯塞林元帅，我要求你现在不用在意损失，新1批的战斗机即将送往前线。我们完全能够弥补损失，维持战斗力。现在最重要的是决不能慌乱，更不要对使用喷气式战斗机畏首畏尾。如果暂停了喷气式战斗机的使用，我们只会立刻陷入更大的被动之中，只会让我们损失更多宝贵的飞行员。
告诉装备了新式战斗机的小伙子们，他们是帝国最坚定的剑与盾，虽然他们的人数并不多，却只能靠他们守住帝国的天空。如果他们现在垮掉了，帝国的6军将受到巨大的打击！”
“元帅，我明白！”凯塞林元帅果断答道，“我现在就去向空军发布新的命令！”
放下电话，凯塞林元帅先努力平复1下心情。1933年10月1日，凯塞林很不情愿地离开了6军，出任航空军需管理部门主管（reichskoissariatfurdieftfahrt），并晋升为上校。作为部门主管，凯塞林不得不4处寻找人手充实自己的部门。他参与重建了德国的航空工业，兴建秘密工厂，他与财政部合作为空军编造了多达几百万的预算，监督飞机的生产，并准备所需经费。凡是1切：不动产——包含飞机场、营房和其他军事设备等的建筑，都是由他计划和实施的。而空军的文官，雇员积工人等人事问题也是属于他的工作范围。由于他对建设空军的艰苦工作与优越成绩，他在1935年优先晋升为少将；并在1936年晋升为中将。像纳粹德国的其它将领1样，凯塞林也从希特勒那里领取私人津贴，他领取的6000马克在当时绝非小数目。
在航空部门任职时，凯塞林逐渐意识到，要管理好飞行员，就必须要有关于飞行各方面的第1手知识。因此，在48岁时，他开始学习飞行。虽然说，他的学习成果既赶不上资深飞行员，亦不及新进飞行员，但他并